更新时间：2024-04-01
筒式减振器示功试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。具有测试减震器阻尼系数、摩擦阻力、复原阻力、压缩阻力、示功特性曲线、线速度、力值、疲劳试验、自动加紧快速装夹（气动夹紧）、在线分选等功能。
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| 品牌 | 中研 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 型号 | TPJ-W5 |
| 试验精度 | 1级 | 试样长度 | 900mm(可定制） |
| 试验竟空间 | 900mm | 最大线速度 | 1m/s |
筒式减振器示功试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。具有测试减震器阻尼系数、摩擦阻力、复原阻力、压缩阻力、示功特性曲线、线速度、力值、疲劳试验、自动加紧快速装夹（气动夹紧）、在线分选等功能。
性能指标：
最大试验力 | 5000N |
单工位最大试验力 | 5000N |
测试速度 | 10~200r/min |
最大行程 | 100mm |
最大线速度 | 1m/s |
测试精度 | 1%FS |
计数器容量 | 9*10^9 |
计数停机准确度 | ±1 |
试件最大外径 | Φ150mm（可专门设计夹具） |
减震器安装数量 | 常规1 |
试样长度 | 900mm(可定制） |
试验竟空间 | 900mm |
电源电压（三线四相制） | 380VAC 50Hz |
电机功率 | 7.5kW |
试验机电器设备质量、装配质量、外观质量 | 应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》 |
筒式减振器示功试验机
方案描述
1、主机
主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。
2、加载机构
加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块
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