四通道驱动桥总成疲劳试验机

四通道驱动桥总成疲劳试验机主要用于对汽车零部件、前后桥，前轴总成、橡塑件、减振配件、悬架系统、橡胶衬套等弹性元件及相关零部件进行台架试验。

试验台组成：试验系统采用中心泵站+液压管路+液压子站+执行机构（作动器）+控制系统+试验平台+龙门加载框架+工装附具，主要包括：

1、带铁底板的龙门多功能试验台架：1套；

2、±300kN伺服作动器：2套；

3、±100kN伺服作动器：2套；

4、分油器（液压子站）：4套；

5、恒压伺服泵站：1套；

6、硬管路系统：1套；

7、软管路系统：4套；

8、四通道控制系统（含软件系统）：1套；

1)配套试样工装（根据用户提供的试验方法要求设计制造）：多套；

2)工作平台：1套

3)必要的电线电缆及接插件：1套；

4)备品、备件、工具等：1套；

四通道驱动桥总成疲劳试验机试验项目：

1、驱动桥壳：桥壳垂直弯曲刚度试验、桥壳垂直弯曲静强度试验、桥壳垂直弯曲静强度试验、桥壳制动疲劳试验、桥壳横向疲劳试验；

2、前轴总成：前轴总成垂直弯曲刚度、外倾角与垂向载荷变化曲线测试、前轴总成纵向弯曲刚度、前轴总成垂向弯曲疲劳试验、前轴总成制动疲劳、前轴总成侧滑疲劳、前轴总成转向疲劳；

产品参数：

1、伺服直线作动器参数：

1.1、300kN伺服直线作动器：两套

A.最大静态试验力：±300kN；示值精度：±1%（2%-100%）；

B.最大动态试验力：±300kN；波动度：±1%（2%-100%）；

C.最大行程：±125mm（总行程250mm），示值精度：0.5%FS；

D.结构形式：单出杆、双作用；

E.作动器前后端均配置万向铰接；

铰接可承受最大试验力：+/-300kN；

可调节预紧应力从而最大限度减少间隙；

旋转角度：+/-45°倾斜度：+/-11°；

F.安装方式：水平安装，垂直安装，也可以任意空间姿态进行安装；

G.传感器：

*力传感器：拉压双向耐疲劳，最大试验力：+/-400kN，与控制系统配合，示值误差±1%；配置预应力环与活塞杆相连，保证动态试验连接可靠；出厂前，对传感器标定完毕。