更新时间:2026-06-11
汽车电动助力转向机伺服疲劳试验机试验项目:耐久试验:模拟实车方向盘反复转向、路面交变负载,长期循环测试转向机使用寿命、磨损、卡滞故障;性能检测:测试助力扭矩、回正性能、传动间隙、转向刚度、NVH 异响;环境可靠性:中间集成环境箱,可在高低温 / 湿热环境下完成全工况测试。
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| 品牌 | 济南一诺 | 适用领域 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 精度 | 1% | 电压 | 380V |
| 产地 | 国产 | 加工定制 | 是 |
汽车电动助力转向机伺服疲劳试验机试验项目:
耐久试验:模拟实车方向盘反复转向、路面交变负载,长期循环测试转向机使用寿命、磨损、卡滞故障;
性能检测:测试助力扭矩、回正性能、传动间隙、转向刚度、NVH 异响;
环境可靠性:中间集成环境箱,可在高低温 / 湿热环境下完成全工况测试。
设计依据
1、GB/T 30513《汽车电动助力转向系统性能要求及试验方法》
2、QC/T 1087《汽车电动助力转向器总成耐久试验规范》
3、各大车企(一汽、上汽、比亚迪、吉利)EPS 零部件企业试验标准
4、ISO 16750 车载电子电器高低温可靠性试验标准
汽车电动助力转向机伺服疲劳试验机专门针对新能源 / 燃油车电动助力转向总成(EPS 转向器、转向管柱),做性能标定、疲劳耐久、高低温环境可靠性试验,是转向零部件厂、车企研发质检的核心试验装备。2、该设备实时采集扭矩、行程数据,电脑自动记录曲线、判定产品合格与否。

关键技术参数
1、输入转角范围±720°(自定义行程)
2、输入伺服扭矩0~200N・m(可选更大)
3、齿条输出加载力0~50kN
4、转向往复频率0.01~5Hz
5、环境箱温度-40℃~+120℃
6、传感器精度≤±0.5%FS
7、单工位装夹时间≤8min
8、控制方式扭矩闭环 / 转角闭环 / 力闭环三模式
10、数据采样频率1000Hz