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摩托车车轮疲劳试验机

更新时间:2021-10-22

简要描述:

电液伺服摩托车车轮疲劳试验机,摩托车轮径向载荷疲劳试验机
主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

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品牌中研产地国产
加工定制最大试验力10KN
转鼓直径1707mm±0.25鼓面宽度400mm
电机总功率15kw显示试验次数6位

电液伺服摩托车车轮疲劳试验机,摩托车轮径向载荷疲劳试验机

主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

引用标准

1)QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3)JASOT203-2005《摩托车轻合金车轮》 

4)IS08644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》 

5)GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

电液伺服摩托车车轮疲劳试验机,摩托车轮径向载荷疲劳试验机

疲劳机产品功能:

1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计,大转鼓采用国际标准设计,设计直径1707mm,尽量逼真模拟路面状态,励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。

3、试验过程计算机自动控制,试验载荷、试验里程通过计算机设定后,计算机自动控制伺服电机进行加载,达到试验里程自动停机。

4、计算机控制系统设有安全保护,发生过载、爆胎、车轮损坏等意外情况时能自动卸载并停机。

5、配置强电控制箱,完成对励磁调速电机的驱动控制,具有电源开、关,电机启动、停止,转速增减等操作功能。

疲劳参数:

1、最大试验力:10KN,示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度:不小于180km/h,不小于550r/min

3、转鼓直径:1707mm±0.25

4、鼓面宽度:400mm

5、显示试验次数累计及试验里程:10

6、测量轮毂范围(未装胎):10-19寸


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