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单轴汽车梁式车轴弯曲疲劳试验机

更新时间:2020-04-27

简要描述:

微机控制单轴汽车梁式车轴弯曲疲劳试验机
该设备能够对单轴汽车梁式车轴进行弯曲疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断, 并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。也可用于其他汽车零部件(如副车架等)的弯曲疲劳的测试。

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品牌中研产地国产
加工定制

微机控制单轴汽车梁式车轴弯曲疲劳试验机
该设备能够对单轴汽车梁式车轴进行弯曲疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断, 并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。也可用于其他汽车零部件(如副车架等)的弯曲疲劳的测试。

主机为龙门框架式结构, 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震,稳定性好。一个 100KN 伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆两端。主机横梁调整采用丝杠升降、螺栓锁紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。作动器可以沿横梁的下表面左右移动,以适应不同尺寸的试样,框架外表面采用喷漆处理,可有效提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。

微机控制单轴汽车梁式车轴弯曲疲劳试验机

技术规格:

1、最大静态试验力:0-100kN,静态示值精度:全程不分档 ±1%;

2、最大动态试验力:0-100kN;动态波动度:不大于±1%。

3、作动器行程:±125mm,示值精度±0.5%。

4、频率范围:0.01—5Hz

5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)

6、位移测量分辨率(磁致位移传感器):0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器:999,999,999,可预置。

9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);

10、最大试验空间:1500*1500 mm(试验净空间)。

12、恒压伺服泵站规格:流量 90L/min,21MPa,电源功率 37kW,1450r/min;

13、底板工作台,尺寸为2400*2000mm,预加工多条T型槽,便于固定试样。

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