更新时间:2024-08-04
载重车轮轮胎耐久疲劳试验机主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
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品牌 | 中研 | 适用领域 | 其他 |
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电压 | 380V | 产地 | 国产 |
加工定制 | 是 |
载重车轮轮胎耐久疲劳试验机主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验机的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。
产品指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎散热装置
2、试验工位:1工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、试验速度:最大100km/h
5、最大试验力:120KN,示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20~100km/h
7、转鼓径向跳动:小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、转鼓直径: Φ1707.6mm
11、鼓面宽度:500mm
载重车轮轮胎耐久疲劳试验机性能:
1、主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计;
2、大转鼓采用国际标准设计,设计直径1700mm,尽量逼真模拟路面状态(地球直径无限大),励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验;
3、加载支架采用低阻尼直线元件传动;
4、日本松下伺服电机驱动闭环控制;
5、美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量;
6、疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能;
7、设计有安全装置,发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机;
8、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制;
9、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换;
10、计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能;