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电动车车轮径向载荷疲劳试验机

更新时间:2021-09-09

简要描述:

电动车车轮径向载荷疲劳试验机主要用于电动车,摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计,大转鼓采用国际标准设计,设计直径1707mm,尽量逼真模拟路面状态,励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验载荷的闭环控制,

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品牌中研产地国产
加工定制最大试验力10KN
转鼓表面线速度不小于180km/h,不小于550r/min转鼓直径1707mm±0.25
鼓面宽度400mm测量轮毂范围(装胎)10-19寸

电动车车轮径向载荷疲劳试验机主要用于电动车,摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计,大转鼓采用国际标准设计,设计直径1707mm,尽量逼真模拟路面状态,励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。

执行标准:

1)QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3)JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4)ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

5)ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

6)GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

7)ISO8645-1988《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

电动车车轮径向载荷疲劳试验机主要参数:

1、最大试验力:10KN,示值精度20%FS起±1%

2、转鼓表面线速度:不小于180km/h,不小于550r/min

3、转鼓直径:1707mm±0.25

4、鼓面宽度:400mm

5、显示试验次数累计及试验里程:10

6、测量轮毂范围(装胎):10-19寸

7、电机总功率: 15kw

8、速度和转速测量精度:±1%

9、转鼓径向跳动量:≤0.2mm

10、显示试验次数:6位

11、转速和力显示:4位及以上


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