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汽车平衡杆疲劳试验机

更新时间:2022-11-18

简要描述:

汽车平衡杆疲劳试验机,平衡杆脉动疲劳试验机
主要用于汽车平衡杆的疲劳性能测试。广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的静态拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

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品牌中研最大负荷1000kN
电压380V产地国产
加工定制

汽车平衡杆疲劳试验机,平衡杆脉动疲劳试验机

主要用于汽车平衡杆的疲劳性能测试。广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验,包括材料和零部件的静态拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

主机为龙门框架式结构, 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震,稳定性好。两个±500kN伺服直线作动器置于主机框架内部,根据试验方法要求,两个作动器可以安装到预定的位置。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。两个±500kN伺服直线作动器主要完成车轴的弯曲疲劳试验。主机横梁上端安装于车桥轮毂相连接的固定连接盘,保证试验过程中横梁稳固可靠。框架外表面采用喷漆处理,可有效提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。

试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

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汽车平衡杆疲劳试验机,平衡杆脉动疲劳试验机产品参数:

1、最大静态试验力:±1000kN(两个±500kN并联),静态示值精度:全程不分档 ±1%;

2、最大动态试验力:±1000kN;动态波动度:不大于±1%。

3、作动器最大振幅:±100mm,示值精度±0.5%。

4、频率范围:0.01—10Hz ,长时工作频率0~10Hz。

   频率10赫兹时,最大振幅±0.4mm

5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)

6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器:999,999,999,可预置。

9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);

10、试样安装高度空间:1500mm(含压盘)。

11、立柱间距离:3000mm。

12、主机刚度:10*108N/mm.

13、外形尺寸:约4000*2000*2200mm。

14、工作压力:21 MPa。


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