1000吨桥梁支座动态压剪试验机

1000吨桥梁支座动态压剪试验机可分别进行板式、盆式和球式橡胶支座的极限抗压强度试验、抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪粘接性能试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验和容许转角试验等。水平动态单剪系统采用双作用伺服油缸，油缸采用低阻尼大间隙设计技术，保证良好的动态性能。

垂向系统

  1)采用上置式单出杆双作用油缸、四立柱框架式主机结构，试验空间无级可调，方便不同高度的试验需求。整机刚度高，变形量小，测量数据准确无误;

  2)底座、横梁采用整体铸造结构，工件刚度大，外型美观大方；

  3)油缸为单出杆双作用结构，工艺先进，精度高，保证了试验机测量精度及使用寿命；

  4)油缸采用先进的复合密封技术。

  5)力值采用负荷传感器进行测量。

1.2、横向剪切系统（静态双剪）

剪切系统由剪切油缸、前后横梁、两侧拉杠、剪切中间抽板、上下摩擦板、顶块、连接销、剪切小车等组成。采用双作用伺服缸施加试验力，由剪切小车支撑，浮动油缸调整横向剪切的水平位置，小车电动行走装置配带电磁离合器，调整剪切装置的前后位置。剪切小车升降调整加载装置水平位置，保证剪切力值的准确性，提高检测精度。

  1)双作用伺服油缸、连接拉杠、摩擦板、剪切小车、浮动油缸和导轨等构成横向主系统；

  2)剪切小车由滚轮、伺服浮动油缸、导向柱、行走电机及离合装置等组成；

  3)剪切小车的前进、后退电动实现，不必手动推动，并配有电磁离合器。行走时离合器带电吸合，剪切试验开始后，离合器失电松开。试验时小车会跟随橡胶支座的剪切变形移动，此时需要把小车移动的阻力降低，即移动时不受行走电机的制约，使抗剪试验的结果更具准确性；

  4)剪切加载装置的水平位置由剪切小车携带的伺服浮动油缸来调整，伺服浮动缸调节剪切油缸竖向位置，保证负荷传感器的轴心和中间剪切抽板的对称轴线重合，确保试样水平轴向力的准确；

  5)剪切油缸为单出杆双作用伺服油缸，使用进口格莱圈、斯特封和防尘圈等密封，密封性好，使用寿命长，安全系数高；

  6)剪切力值采用高精度负荷传感器直接测力，精度0.3级，量程2000kN，能承受较大过载载荷，使用寿命较长；

  7)负荷传感器与活塞杆之间链接，保证了横向剪切力的准确；

  8)用两支光栅式位移传感器测量橡胶支座的剪切变形，传感器顶杆与中间抽板接触，分布于抽板两端，准确测量橡胶支座剪切变形

1000吨桥梁支座动态压剪试验机垂向加载参数：

垂向加载部分 

  1)最大试验力：10000kN；

  2)试验力测量范围：2%-100%F.S（200~10000kN）；

  3)试验力测量精度：试验力示值的±1%；

  4)油缸空载最大位移速度：0-50mm/min； 

  5)油缸最大行程：800mm；      

  6)位移测量精度：±1.0%F.S；

  7)变形测量分度值（mm）：0.001(垂向变形)， 0.001(径向变形)；

  8)变形测量：四只光栅式数字位移传感器测量试样垂向变形；

                四只光栅式数字位移传感器测量试样径向变形；

                变形测量范围：0～50mm（垂向变形）、

                              0～20mm（径向变形）；

  9)试验最大空间：800mm； 

  10)上压板尺寸：1500mm×1500mm；

  11)小车压板尺寸：1900mm×1500mm；