电动汽车轮毂电机综合性能试验台

电动汽车轮毂电机综合性能试验台主要用于轮毂电机转子总成在模拟实际工况下的性能测试与耐久验证。设备采用模块化设计理念，通过快速换装工装夹具和切换控制程序，可在同一台设备上实现以下两大核心试验功能：

极限工况温升测试：模拟电机在不同负载条件下的温升特性，验证绝缘系统耐热性能；

径向载荷耐久测试：对电机法兰盘施加周期性径向冲击载荷，验证转子结构强度与轴承耐久性。

设计依据：

本试验台的设计与制造遵循以下标准及规范：

GB/T 755-2019《旋转电机 定额和性能》；

GB/T 1032-2012《三相异步电动机试验方法》；

GB/T 12665-2008《电机在一般环境条件下使用的湿热试验要求》；

JB/T 501-2006《电力变压器试验导则》（参考）；

相关行业标准及用户技术协议要求。 

总体结构：

本试验台采用"台架+驱动加载系统+冲击加载系统+测控系统"四位一体的总体架构。设备主体结构采用高强度焊接框架，表面经喷塑防锈处理。驱动加载系统采用伺服电机配合磁粉制动器或电涡流制动器实现扭矩加载，冲击加载系统采用高精度气动伺服系统实现径向载荷施加。

试验台总体布局如下：被测轮毂电机转子通过专用工装安装在试验台中央回转工装上，驱动端通过伺服控制器驱动旋转，负载端通过制动伺服电机施加扭矩。在进行径向载荷试验时，通过切换工装将转子法兰盘固定于水平支撑座，直线电缸对准法兰盘外圆周施加载荷

电动汽车轮毂电机综合性能试验台主要技术指标：

8-1极限工况温升测试指标

试验类型极限工况温升测试8-1试验

额定扭矩范围0.8Nm ~ 2.5Nm可调

试验转速0-100 rpm可调

单次循环时间0.8Nm×50s + 2.5Nm×50s共100s/循环

总循环次数72次约2小时

温度监测范围0℃ ~ 200℃精度±0.5℃

绝缘温度限值≤120℃验收标准

8-2径向载荷测试指标

试验类型径向载荷耐久测试

载荷形式径向冲击载荷直线电缸驱动

载荷大小0-500 N±5N可调

加载频率0.5 Hz周期2s

总冲击次数480,000次约11天连续运行

加载方向法兰盘径向水平方向

备注：该设备属于非标定制设备，参数会有不同，还请用户提供自身详细技术参数要求！！！