工程车车轮径向载荷疲劳试验机

工程车车轮径向载荷疲劳试验机用于各种工程车车轮的耐久性试验。试验机以转鼓表面模拟路面，电机驱动转鼓旋转。每个试验工位有一套液压伺服加载系统，将固定在工位轴上的试验轮辋和轮胎总成压在转鼓表面上，以预设的试验速度和试验负荷进行试验，每个工位的加载力值可单独设定。试验机主机的转鼓为平滑表面，无障碍物。试验机转鼓采用电机和皮带传动驱动旋转。试验负荷是通过液压伺服闭环控制，由控制系统控制高精度伺服阀控制加载油缸，实现闭环伺服加载。

主机结构：

主机部分由机架、转鼓驱动总成、试验工位加载总成和防护网组成。

转鼓驱动总成包括：传动系统和转鼓总成。传动系统由电机通过皮带传动带动转鼓旋转，电机在调速装置控制下实现调速，转鼓总成包括：转鼓、主轴和皮带轮。每个试验工位加载总成包括小车加载机构、轮胎工位轴总成、直线导轨、负荷传感器以及其他功能模块构成。小车加载运动采用优质直线导轨，轮胎工位轴旋转支撑采用进口优质轴承组合，保证工位运动部件运行精准。

每个工位均有一套轮胎失压保护装置，轮胎在试验过程中，如因轮胎漏气等原因造成胎压降低，轮胎会迅速停止。

每个工位均有一套退回到位检测装置，当轮胎后退时，滑台触动行程开关，工位停止后退。

试验机设计有整机防护网。当轮胎试验进行时，如果推拉门一旦被打开，试验机立即报警停机。

试验工位加载总成主要由加载油缸、导向部分及轮胎安装装置等组成。

工程车车轮径向载荷疲劳试验机技术参数：