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电动车车轮径向荷载疲劳试验机

更新时间:2022-09-21

简要描述:

电动车车轮径向荷载疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用于电动车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

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品牌中研最大负荷10kN
电压380V产地国产
加工定制

电动车车轮径向荷载疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用于电动车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。

机器性能:

1、疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能;

2、设计有安全装置,发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机;

3、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制;

4、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换;

电动车车轮径向荷载疲劳试验机

产品参数:

1、最大试验力(单工位):10KN,示值精度±1%

2、转鼓表面线速度:120km/h

3、转鼓直径:790±0.25mm

4、鼓面宽度:150mm

5、速度测量精度:±1%

6、负载控制和测量精度:±1%给定值。

7、显示试验次数累计及试验里程:10

8、被试车轮直径:250-800mm(装胎后)

9、电机总功率:不小于15kw.

执行标准:

1)QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》

3)JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》

4)ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

4)ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》

5)GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》


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