发动机软垫静刚度性能试验机

发动机软垫静刚度性能试验机主要用各种型号的汽车软垫静刚度试验，测试力学性能和分析研究。该试验机采用两立柱两丝杠框架结构（又称四立柱框架），刚性好,整机结构紧凑；采用高精度负荷传感器测力，测试精度高，力值准确；使整机达到了更高的精度。 试验机上部中横梁作为机器上承载板，下加载板安装在机器中心位置，在驱动丝杠的作用下向下对试样进行加载，交流伺服电机及控制、驱动、传动系统安装在主机的下部，机器四周用罩板。

技术指标：

最大试验力50kN

试验机级别1.0级

负荷测量范围1%～100%FS（1.0级）

示值相对误差±1%（1.0级）

试验力分辨率1/±500000FS（全程分辨率不变）

变形测量范围0.2%～100%

力控速率调节范围0.005%～5%FS/S

变形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±1%以内；

   速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；

位移速率调节范围                 0.001～500mm/min；

位移速率控制精度              为设定值的±0.2%以内；

恒力、恒变形、恒位移控制范围0.5%～100%FS

恒力、恒变形、恒位移控制精度    设定值≥10%FS时，为设定值的±0.5%以内

    设定值＜10%FS时，为设定值的±1%以内

有效试验跨度400mm

有效压缩空间500mm

发动机软垫静刚度性能试验机依据标准：        

1）GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》

2）TB/T 2626-1995 《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》

3）双作用弹性旁承技术条件（Q/QC35-091-2000）

4）转向架用轴向橡胶垫技术条件（Q/QC35-092-2000）

5）GB/T16491-2008《电子万能材料试验机》

6）JJF1103-2003《万能试验机计算机数据采集系统评定》

7）JJG139－1999《拉力、压力和万能试验机的检定规程》