铁路轨道扣件落锤冲击试验台用于轨道扣件减振效果的评估测试。经过对轨道扣件产生一定能量的冲击载荷作用，完成钢轨、扣件的落锤冲击试验。测试时，将扣件固定在扣件基础上，然后将落锤试验装置移动到扣件的正上方，将锤头提起设定高度后释放锤头作自由落体，对扣件产生一定的能量冲击。冲击过程中，通过信号采集系统测试扣件、钢轨、扣件基础部位的振动情况。由主机、升降机构、锤头、防二次碰撞装置、道渣箱及落锤架、移动平台、横梁等组成。采用测量控制系统，可设定冲击高度并自动提升到设定高度。系统具有意外断电自锁功能，安全可靠。该试验机实现自动抓锤、提锤、冲击的全过程。该设备由主机框架、锤体及锤头、锤体提升装置、缓冲装置、安全防护组成。
使用标准：
（1）API5L3美国石油学会建议方法；
（2）ASTM E436-80铁素体钢落锤动态撕裂试验标准方法；
（3）ASTM E604-83金属材料动态撕裂标准方法。
（4）JJF1445-2014落锤式冲击试验机校准规范。
（5）GB/T8363-2007《铁素体钢落锤撕裂试验方法》。
（6） EN13146-3:2012《铁路应用－轨道－扣件系统试验方法－第3部分：冲击荷载衰减的测定》。
（7） GB 10071-88《城市区域环境振动测量方法》。
主要参数：
1、安装范围：3.2m×3m×2m(横×纵×高）
2、锤头控制移动要求：锤头依靠设备可自动升降及自由落体运动，锤头提升高度可在范围内任意设定；具有防二次碰撞功能
3、锤头：锤头和锤体之间的缓冲垫采用EVA或橡塑等较硬的材料，锤头和锤体连接牢靠，试验过程中不松动
4、道砟箱：
4.1 结构：铁皮箱结构，钢度好。铁板厚度不低于5mm，填充道碴后变形不超过20mm，可局部加强；
4.2 外部尺寸为1600 mm×3200 mm×400 mm；
4.3内部填充碎石，总深度370mm，碎石粒径5mm～15mm，并填实后保证轨枕在承受垂向载荷50kN～60kN时，垂向位移在0.1mm～0.5mm之间
